Итак, ралли-рейд «Дакар-2016» завершён, все победители определены, и пора подвести его итоги. Как и ожидалось, расстановка сил во всех зачётах оказалась весьма любопытной – и во многом неожиданной. В первой части мы рассказали о мотоциклистах, теперь пришла пора поговорить о зачёте квадроциклов, где выступал и российский гонщик...
 |
| Дакар 2016: квадроциклы |
Текст: Эльмир Валеев
Источник: собственная информация
Дакар 2016: квадроциклы
Результат зачёта квадроциклов в этом году можно считать самым предсказуемым – братья Патронелли записали на свой счёт уже пятую победу в восьми «Дакарах», с момента появления этой категории. Раньше у Алехандро и Маркоса «Туарегов» было поровну, по два, теперь Маркос вырвался вперёд.
Алехандро и Маркос Патронелли празднуют победу
Нельзя сказать, однако, что интриги в этом зачёте не было – победители двух предыдущих «Дакаров», Игнасио Касале и Рафал Соник, на первых этапах убедительно демонстрировали, что способны побеждать не только в отсутствии братского дуэта. Соник ехал очень неплохо, но сошёл уже на пятом этапе из-за технических проблем. Касале и вовсе лидировал на первых этапах, однако на том же пятом этапе на его квадроцикле тоже возникли неполадки. Пытаясь отыграться на следующий день, чилиец перестарался, упал и сломал ключицу.
Аварий было достаточно много, травмы получили ещё целый ряд квадроциклистов, в том числе и достаточно сильные – такие, как Марсело Медейрос, занимавший на момент схода (он тоже сломал ключицу) второе место в общем зачёте. Но братьев Патронелли это как будто не касалось – они ехали быстро и в то же время очень аккуратно и надёжно, благодаря чему их отрыв от соперников постоянно увеличивался. На второй половине дистанции интрига, в основном, свелась к внутрисемейному противостоянию Маркоса и Алехандро, и верх взял младший из братьев.
Маркос Патронелли: «Я определённо на седьмом небе. Это был захватывающий "Дакар". В самом начале нам не повезло, но затем дела пошли лучше. Мы выступили достаточно стабильно. Пришлось серьёзно поработать, но результат вызвал у меня много эмоций. Это была непростая гонка – одна часть в раллийном стиле, другая больше похожа на "Дакар". По ощущениям, будто две гонки в одной. На скоростной первой части я оказался не в лучшей форме, но смог отыграться на второй. Моя команда и мой брат – тоже победители этого "Дакара". Это было действительно здорово!»
Наиболее предсказуемой стороной гонки стало доминирование квадроциклов Yamaha – несмотря на сходы сразу нескольких сильнейших пилотов, использовавших технику этой марки, они заняли пять первых мест в итоговом протоколе. Однако Honda постепенно сокращает отставание, и Вальтер Носиглиа временами демонстрировал очень неплохие результаты – он финишировал шестым. Его напарнику, Лукасу Бонетто, удалось даже выиграть один из этапов, хотя на остальных он потерял слишком много, чтобы претендовать на высокие места на финише.
Сергей Карякин
Порадовал нас своими выступлениями и единственный российский гонщик в этом зачёте, Сергей Карякин. Он провёл гонку очень разумно, не пытаясь угнаться за Патронелли, но стараясь опередить всех остальных конкурентов, главными из которых оказались южноафриканец Брайан Барагуанат и аргентинец Гонсалес Фериоли. В итоге на финише Карякин смог опередить Фериоли, но всё же пропустил Барагуаната, отстав от него всего на две с половиной минуты.
Сам россиянин остался доволен своим выступлением, но недоволен организаторами. Его прибор для контроля прохождения точек, Iritrack, ломался минимум шесть раз (каждый раз ему давали новый), а результаты на этапах постоянно пересматривались. Потому, хотя мы сообщали, что Карякин возглавил общий зачёт после четырёх дней гонки, в действительности спустя три дня (!) результаты этого этапа были пересмотрены, и к времени Сергея прибавили 27 минут.
Кроме того, на машине россиянина возникло немало технических проблем, множество проколов шин, на высокогорных этапах Сергей неважно себя чувствовал – в общем, для него это была действительно тяжелая гонка. Финишировать на «Дакаре» на четвёртом месте в столь внушительной компании – большой успех, и пока лучшее достижение Карякина на знаменитом ралли-рейде. Однако мы всё же надеемся, что только пока.